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                   --------20 octobre 2018 - de 10h à 21 h---

Festivités des Jumelages du Pays des Olonnes  -  Place Maraud à La Chaume

        diverses animations et dégustations  - informations et films sur les pays et villes jumelles

Stand AJVA franco-allemand (Les Sables; Ile d'Olonne/Vairé et Brem s/Mer)

Stand Worthing - Les Sables (Angleterre)   -   A Laracha/Olonne s/mer (Espagne)  + un stand italien--------

        ----  27 octobre 2018-----

3ème Grand FORUM franco-allemand aux Herbiers.

l'A.J.V.A et ses partenaires allemands s'y présentent  - 

détails sur  'facebook ajva' et 'nouvelles'(voir ci-dessous)

Nouvelles
INVESTIR DANS L' AVENIR - par dormiex le 21/09/2018 @ 17:57

21.09.2018 - Article paru dans 'Allemagne Diplomatie'

LE SAVIEZ-VOUS?  L’automobile fait sa révolution - aussi en Allemagne.

Pollution, moteur électrique, conduite autonome, Internet  Et les constructeurs allemands n’entendent pas se laisser distancer. Daimler ouvre dans le sud de l’Allemagne un vaste centre d’essais et de technologie pour 200 millions d’euros.

C’est une petite bourgade nichée dans la verdure des méandres du Danube, à une centaine de kilomètres au sud de Stuttgart près du Lac de Constance. Elle pourrait vivre au fil de l’eau, se laisser porter par le courant. Mais il n’en est rien. Depuis deux jours, Immendingen (Bade-Wurtemberg) est l’un des laboratoires de l’automobile du futur. Le constructeur allemand Daimler (Mercedes) y a inauguré cette semaine un vaste centre d’essais et de technologie.

L’investissement est de taille dans tous les sens du terme. Le complexe a coûté 200 millions d’euros. Il couvre un terrain de 520 hectares. Et il emploiera 300 personnes. « Nous entendons transférer ici jusqu’à 80 % des essais que nous effectuions jusqu’à présent sur les routes du sud de l’Allemagne », a déclaré Dieter Zetsche, le P.D.G. de Daimler.

Une industrie en pleine révolution

Véhicule électriques, connexion à Internet, voitures sans conducteur : les défis ne manquent pas pour les constructeurs à l’heure actuelle. Sans compter l’impératif de réduction des émissions polluantes - un sujet de plus en plus sensible dans l’opinion depuis le scandale du diesel et la multiplication des pics de pollution dans les grandes villes.

Sur le centre d’essais et de technologie d’Immendingen, une aire sera réservée aux essais de conduite autonome. C’est une voie dans laquelle l’Allemagne s’engage résolument. Berlin a adopté l’an dernier une législation novatrice qui autorise le principe de la conduite automatisée (à condition qu’un être humain soit à bord et en mesure de reprendre le volant).


CONFERENCES

Hans HERTH, un conférencier hors pair, une salle attentive

L'ÉCONOMIE EST INSCRITE DANS LES GÊNES DES CIVILISATIONS

Les sondeurs, les politicologues, les économistes de tous bords...ne cessent de gloser sur l'économie allemande et la comparaison de sa santé par rapport à celle de la France qui peine.

Y a-t-il un modèle allemand et un autre modèle français ? Pour l'instant, un qui marche et l'autre qui souffre. Est-il possible d'aller piquer des recettes chez nos voisins pour nous améliorer ?

Une chose est sûre : le sujet désormais intéresse les français. L'économie s'invite dans tous les débats. Et durant ces mois de campagne électorale les orateurs candidats se jetteront des chiffres à la figure...sans proposer de solution pour reconstruire la dynamique économique à la Française.

A l' initiative de l'Association Entreprises des Olonnes EDO et de l'Association des Jumelages VENDÉE ALLEMAGNE AJVA, nous étions conviés à assister à une Conférence Débat sur ce parallèle entre les deux économies

UNE APPROCHE SOCIOLOGIQUE DE L'ÉCONOMIE COMPARÉE

Le conférencier Hans HERTH, sociologue franco allemand, ancien consultant a promené les auditeurs depuis l'antiquité jusqu'à nos jours pour montrer comment se sont forgées en France et en Allemagne deux mentalités économiques différentes, voire totalement divergentes.

"L'Allemagne n'a pas de politique industrielle mais elle a des industriels ", la France....chacun a pu compléter la phrase selon sa philosophie...

Depuis la nuit des temps le français chasse en solitaire dans le monde économique, l'allemand chasse en meute. Sa pauvreté en ressources naturelles l'a contraint à ce mode de gestion, "au perfectionnement du banal", au travail bien fait. Le travail est familal, collectif. La cogestion est possible, nécessaire en Allemagne.. 

La conclusion est cinglante. Il n'y aura pas de convergence entre les deux économies tant les mentalités sont tellement  différentes voire opposées.

Transcrit au niveau de l'Europe par le conférencier, cela signifie il n'y aura pas d'Europe intégrée mais l' une des  solutions serait l'Europe Fédérale avec des règles communes sur le plan fiscal, sur le plan social.

On peut changer des structures mais on ne peut changer aisément des mentalités.

Une soirée particulièrement enrichissante dont, en quelques lignes, on ne peut donner qu'un trés pale reflet.  Ce fut une démonstration aussi parfaite qu'aisée à suivre.

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